New light on the end of the Northern Province, 1731

"The year succeeding Boone's departure was a stirring one in Bombay.

[...]

Since the conclusion of the Portuguese treaty with Angria, an angry correspondence had gone on between Goa and Bombay, and soon the old causes of quarrel were revived. The chief of these was the levying of duties at certain places. The General of the North, who had tried to force on a quarrel a year before, smarting, doubtless, under the treatment he had received from Matthews at the siege of Alibagh, began to levy duties on provisions coming from Bombay to Portuguese territory. Phipps retaliatedby levying customs duties at Mahim, which the Portuguese had always claimed to be free to both nations. The quarrel grew hot. The General of the North forbade all communication with Bombay, and, on the 26th May, a British gallivat was fired on at Mahim.

[...]

Meanwhile, it becameknown that Angria's assistance was being invited by the Portuguese. On the23rd June, a party from Bombay landed and destroyed the Portuguese fort atCorlem, and shelled Bandra. Captain Loader, of the Revenge, without orders, burned the undefended village on Elephanta

[...]

Want of shipping for a time prevented any vigorous prosecution of hostilities on the part of the Council. They were obliged to remain on the defensive, while Portuguese galleys cruised off the island, making occasional raids, killing a militiaman or two, and burning villages. Mahim,Riva, and Darvi were all raided, but with small benefit to the assailants.On the 28th August, at night, a Portuguese force landed and destroyed the fort at Warlee, assisted by the treachery of a renegade Portuguese.
On the3rd and 4th September, two attempts to land at the Breach were repulsed

[...]

A small expedition of eleven gallivats under Stanton was also fitted out, and a battery erected by the Portuguese at Surey to hinder provisions coming into Bombay was captured. One man of the Exeter was killed and another wounded. Just then came news that Angria was fitting out an expedition of five thousandmen to attack Carwar, and the Exeter sailed there to defend the factory."

Manuscritomania

NOTÍCIA SUMÁRIA DO GENTILISMO DA ÁSIA

Noticia summaria do gentilismo da Azia. – [depois de 1759]. – [67] f., enc. : il. ; 22 cm Cópia. – Segundo o prefácio da edição deste ms., publicado pela Academia Real das Ciências em 1812, o texto foi elaborado por um missionário jesuíta português, provavelmente no início do séc. XVII, e copiado depois da saída de Goa dos padres da Companhia, em 1759. – Contém um índice das matérias contidas nos 107 capítulos, a que se segue o texto, que trata da religião hindu, suas divindades e culto. – Existe na BN outra cópia da mesma obra, do séc. XVIII, acompanhada de 23 desenhos aguarelados (il. 228). – O ms. foi encadernado com outras duas obras: Relação historica em que se refere o motivo porque se erigio a Estatua Equestre de el-Rei D. José o I... / escripta por hum curiozo imparcial. Em Lisboa na Offecina emanuense anno de 1778 [cópia de obra impressa]; Profecia política verificada no que está succedendo aos Portuguezees pela sua cega affeição p.ª com os Inglezes: feita logo depois do terremoto de Lisboa do anno de 1755: impressa em Madrid no anno de 1762 com licença de Carlos 3.º / e traduzida em portuguez por... no anno de 1777 [cópia de obra impressa]. – Contém 11 desenhos aguarelados de divindades hindus, com respectiva identificação, nos f. 57 a 67. – Publ.: Collecção de noticias para a História e Geografia das nações ultramarinas, que vivem nos dominios portuguezes, ou lhes são visinhas / Academia Real das Sciencias. – Lisboa: Typ. da Academia, 1812. – T. i, n.º ii, p. 61-126. – Encadernado com pastas de cartão revestidas a pele castanha, marmoreada

COD. 607

O Meu Regresso

A bem dizer, a viagem de regresso começou nas ruínas de Hampi, às 1630 de Terça. Progredi com o motorista da equipa alemã até Hospet, a 20 min de distância. Aí, constatei que o autocarro que me levaria até Pondá, no estado de Goa, era um "Kadamba"...ou seja, 10 horas de viagem em bancos de madeira numa lata a desfazer-se...ainda por cima, não partia às 1800 como me tinham dito mas sim às 1915...

Cerca da 0300 de Quarta estava a atravessar os Gates, a lua cheia iluminava as curvas que descíamos em primeira...Às 0500 parámos em Pondá. Aqui apanhei uma boa ligação para Panjim - por curiosidade, um "Karnataka State bus"...

Cheguei a Panjim às 0540 e apanhei um "pilot" até casa, que me chulou, claro.

Dormi das 0600 às 1000 e pus-me em campo nos recados que ainda tinha em Panjim. Almoçei na Universidade com o Erwin e a família do A.S.I. e, quando voltei à casa Coelho Velho, apercebi-me que tinha 5 min para fazer a mala...Os 25 min que efectivamente demorei foram compensados por uma condução fulminante do Fernando até o aeroporto...a atingir velocidades inauditas nas estradas Goesas.

Cheguei ao aeroporto exactamente 29 min antes da partida do voo. Infelizmente, o meu canivete suiço foi confiscado por ir na mochila...O avião da Kingfisher ("Fly the good times") fez escala em Jaipur, onde aterrámos às 1830. De Jaipur para Delhi foi mais complicado - 45 min às voltas a Sudeste do aeroporto devido a ventos e trânsito; uma aterragem abortada devido a safanões; mais 45 às voltas ao Norte do aeroporto; enfim, aterrámos às 2100.

No aeroporto doméstico constatei que não ia ter grandes hipóteses de reaver o meu canivete suiço com o meu nome gravado. Apanhámos uma ligação para o aeroporto internacional, onde chegámos cerca das 2230. Até às 0300 de Quinta, estive em filas sucessivas - a 1ª para entrar no aeroporto; a 2ª para as malas de porão passarem no raio x; a 3ª para fazer o check-in; a 4ª para mostrar o passaporte; a 5ª para embarcar...Saímos para Frankfurt às 0315.

Ao meu lado esquerdo: mãe e filha, alfacinhas, tinham visitado o Rajastão e Varanasi e tinham gostado muitíssimo...apesar dos vários "Estes selvajens..." que ouvi em relação aos passageiros de pele mais escura...do meu lado direito: David, agricultor da Républica Checa com ligações às florestas do Himachal e a projectos para salvar a floresta e agricultura tradicional daquela região. Enquanto falava, cardava lã de cabra...

Chegados a Frankfurt às 0730 de Quinta, esperámos mais 4 horas pela ligação a Lisboa.

Em Lisboa, taxi para a Gare do Oriente...intercidades para Coimbra às 1504...

Coimbra...cumprimentar as aranhas. Abrir o frigorífico - maravilhosamente vazio excepto seis super e seis boémias...

São 1700 de Quinta...estou em Coimbra.

Pausa.